До знаменитого тюнинг-шоу Sema еще больше месяца, но некоторые его постоянные участники уже начали анонсировать свои проекты. К примеру, компания Hyundai и ателье Bisimoto превратили специально для выставки семейный кроссовер в нечто чудовищное.
Во-первых, кроссоверу сменили силовой агрегат. Под капот Santa Fe имплантировали специально построенный 3,8-литровый V6 с усиленной поршневой группой и двойным турбонаддувом. При впечатляющем давлении наддува в 2,7 бар мотор развивает 1 040 л.с.
Ранее парни из Bisimoto отличились, засунув мотор от Hyundai в Porsche 911.
Чтобы вседорожник мог переварить такую мощность, тюнеры оснастили его особой шестиступенчатой механической КПП, задним дифференциалом от Hyundai Equus и новым рычагом переключения передач, а попутно лишили системы полного привода: тысячесильный Santa Fe приводится в движение исключительно при помощи задних колес. Кроме того, он получил спортивную подвеску на компонентах KW и усиленные тормозные механизмы с четырехпоршневыми суппортами, которые прячутся за 19-дюймовыми колесными дисками с шинами Toyo R888.
Наконец, вседорожнику добавили некоторой агрессии во внешности и спорта в интерьере – там появились гоночные "ковши" и каркас безопасности. В итоге кроссовер даже сменил имя: вместо Hyundai Santa Fe он именуется теперь Santa Fast. Правда, насколько он fast, то есть "быстрый", не известно – динамические характеристики прототипа тюнеры не назвали.
источник